Dames, heren,
Hoewel ik geen GS 1150 heb, toch mijn vraag hier gezien de motor in mijn RT detzelfde is. Ik hoop dat dit geen probleem is.
Zoals de topic title al aangeeft: mijn RT start niet. Het gaat om een single spark r1150 rt uit 2002 met 170000 kilometer op de teller. Die ik elke dag gebruik voor woon werk verkeer tussen Utrecht en Rotterdam.
Het probleem:
Voor het vervangen van mijn remleidingen had ik de tupperware verwijderd. Na het ontluchten van de leidingen heb ik naast het wegspoelen van gemorste remolie meteen het blok afgespoeld. (met een laf straaltje water, niet met hoge druk)
Vervolgens startte hij niet meer. Geen vonk, geen brandstofinspuiting.
Brandstof pomp loopt wel even na inschakelen van het contact.
Bij rondrornen van de motor moet als het goed is de brandstofpomp aangaan bij passeren van TDC, dat was niet het geval, dus ik vermoedde dat de hall sensor het water niet goed had verdragen.
Gelukkig had Freekc een inruil exemplaar beschikbaar, dus van de week de sensor omgeruild. (dank voor de razendsnelle assistentie Freek!)
Bij testen bleek de sensor inderdaad defect.
Gereviseerde hallsensor is inmiddels geplaatst, maar de motor start nog steeds niet 
Ik zie geen draadbreuken
zijstander schakelaar zou geen rol moeten spelen. normaal kan ik de motor starten wanneer deze op de zijstandaard staat.
Bij ingeschakeld contact heb ik spanning op de coil
verwisselen van relais' maakt geen verschil
zekeringen zijn zo te zien goed.
Heeft iemand suggesties waar het verder aan kan liggen?
Is er iemand in de buurt van Zwijndrecht in het bezit van een gs-911 die bereid is de motronic uit te lezen?
Probeer het bezoeken van de dealer zo lang mogelijk uit te stellen, maar zie ff geen andere opties...
bij voorbaat dank,
Groet,
Terry