Quantcast
Channel: Recente discussies uit Techniek R11xxGS
Viewing all articles
Browse latest Browse all 2628

Vandaag 2e hands R1100GS aangeschaft

$
0
0

Een kennis met een T700 van me uit de stad hier gaf deze dinsdag aan dat zn 1100GS de deur snel uit moet want hij heeft er een 4e motor bijgekocht en geen plaats meer.

S'avonds meteen er heen gereden en de koop voor een zachte prijs besloten. Vanmiddag heb ik hem dus opgehaald en ben niet teleurgesteld!

De motor is nog niet verzekerd dus ik ben alleen even snel een blokje om gereden. Ik heb 2 R80GSen gehad en ook wel op een 1150GSA gereden maar de 1100 is nieuw voor me.

Het simpele analoge karakter bevalt me goed en de zitpositie is aangenaam en komfortabel. Misschien dat we wel vrienden gaan worden.

 

Het is een 1999er model, één van de laatste dus, met ABS en katalysator. Verwarmde handvaten zitten er ook origineel op. Het is een originele Luxemburgse motor, gekocht van de 2e eigenaar met onderhoudsboekje. Leuk dat het BMW gereedschapskitje onder het zadel nog kompleet bij zit. Mijn kennis heeft hem nog een beurt gegeven; verse olie en filter, remolie ververst (hij had er net staalflex leidingen opgezet), verse kardan olie, bougies en luchtfilter. Nieuwe Ballistic akku. Kardan netjes met Staburag ingevet. Geen speling erop, de naaldlagers lijken me goed. De kilometerstand van 66.800 is geverifieerd en de motor is origineel. De 1100 heeft in 18 jaar maar 30.000km gelopen maar mijn kennis heeft er dit jaar 7000km mee gereden zonder problemen waaronder een Vogezentrip. Er zit een kortere Pferrer bek op, een andere voorruit, handkappen van een 1150 en een Borbro zadel maar alle originele delen zitten erbij. Nieuwe benzinefilter en riem kreeg ik ook mee. Er zitten injektoren en nokkenkettingspanner van een 1200 in.

De remschijf achter is wat dun geworden, die ga ik vervangen.

Ik zal hem deze winter nog eens flink met de tandeborstel in alle kleine hoekjes poetsen om hem nog wat netter te krijgen. Alles eens doorzien, invetten, poetsen en controleren.

 

Ik wou deze motor eerst als scrambler ombouwprojekt kopen maar daar is hij te mooi voor. Hakken, lassen  en zagen zou echt jammer zijn. Ik houd hem dus origineel.

Een paar ritten mee maken en dan beslis ik of hij de handel in gaat of dat ik hem houd.

 

Plaats voor wat foto's:

 

 

IMG_20201016_155145a.jpg

IMG_20201016_165021a.jpg

IMG_20201016_165040a.jpg

IMG_20201016_165116a.jpg

IMG_20201016_165157a.jpg

IMG_20201016_170741a.jpg

IMG_20201016_171123a.jpg

DSC00849.JPG

IMG_20201016_171310a.jpg

IMG_20201016_171517a.jpg

IMG_20201016_172824a.jpg

IMG_20201016_173751a.jpg

IMG_20201016_173913a.jpg

IMG_20201016_180440a.jpg

IMG_20201016_180738a.jpg

IMG_20201016_180753a.jpg

IMG_20201016_180931a.jpg

IMG_20201016_181151a.jpg


Viewing all articles
Browse latest Browse all 2628