Om te beginnen..
tl;dr: Iemand die zijn 1100 gaat ombouwen en niet echt een idee heeft wat hij doet.
De lange versie:
In 2009 heb ik mijn eerste motor gekocht, ongeveer een maand nadat ik mijn rijbewijs heb gehaald.
Ik was driftig op zoek naar een naked 2 cilinder en ben na hevig tegen stribbelen overgehaald om een proefrit te maken op een R1100GS. Eerlijk gezegd vond ik het een foei-lelijk ding..
Totdat ik bij Motoport Zelhem wegreed, linksaf, dan de rotonde over en een S-bochtje verder. Vanaf dat moment was ik volledig verkocht. De motor dus ook..
4000 euro lichter was ik de eigenaar van een rode BMW. 62.000km op de klok, inclusief kunststof tank en exclusief FID.
Kort daarop decoreerde mijn vrouw de motorkap van onze tweede auto met een paaltje. (Stond wel leuk maar zo onpraktisch) Dat zorgde ervoor dat ik daarna 3 jaar lang als "enige vervoersmiddel" mijn BMW had.
Zware jaren voor hem.. in die jaren heb ik veel pekelschade opgelopen en ook nog onderuit gegaan vanwege een bekoelde relatie met een sneeuwstorm.
Uiteindelijk begon het leven wel zijn tol te eisen en werden de facturen van Motoport steeds hoger.. tot op het punt waar ik bijna 1000 euro kwijt was voor een onderhoudsbeurt.
In de zwangerschap van mijn vrouw (2015) ben ik nog eens een stuk gaan rijden. Er was namelijk een babyshower aan de gang en het leek mij erg verstandig daarbij uit de buurt te blijven. In dat ritje knapte wederom mijn koppelingskabel vlak nadat een automobilist mij bijna een ontmoeting met het asfalt had bezorgd.
Die situatie resulteerde dat de oude GS onder een zeiltje in de tuin verdween.
Tot plots.
Ik, een paar weken geleden, besloot het beestje weer wakker te krijgen..
Onder het zeil trof ik een op sterven na dode GS aan. Accu was in dat jaar volledig leeg, de tank heeft puistjes, de lak van de cilinders ligt eraf, roest en bovendien... schimmel!
Om hulp te vragen met de koppeling opende ik het forum weer eens en viel direct in het scrambler draadje van Plukenannabel.
Toen wist ik het. Ik ga proberen iets te verbouwen.. en het liefste om de kosten laag te houden.
Geen idee of er mensen zijn die dit uberhaupt willen lezen en dat hoeft ook niet. Dit kan altijd nog dienen als een dagboek voor mezelf. 
Allereerst maar was "sloop" werk gedaan:
En daarna vanalles gaan bestellen en kopen.. ali helpt lekker mee, gezien ze exact de spullen verkopen van caferaceronderdelen.nl.
Ik zou graag willen zeggen dat dit een scrambler gaat worden maar ik gok dat het nog wel even duurt voordat de BMW uit de ratbike categorie komt.
Daarbij ben ik 0 handig.. zodoende de naam van het draadje.