Binnenkort wordt hier bij mij de 1150 van een ‘oomzegger’ neef een 2001 (single spark), neergezet om technisch weer up to date te maken. Hij rijdt veel heeft weinig financiele ruimte, dus oom mag de klus klaren en doet dat graag (sterker: zin in). Ik ken de 1100 (RT gehad) en 1150 (1100S= 1100 uitvoering van 1150 blok). Lukt dus vast wel. Maar toch een paar vragen aan de echte kenners.
Blok moet vervangen (olieverbruiker). Het is de eerdere, enkele bougie uitvoering en daar zit ik dan ook aan vast denk ik, anders kabelboom wisselen en mogelijk andere aanpassingen?
Op zoek dus naar een fris blok (als je er 1 hebt: bied maar aan). Verder vind ik nogal wat schakelbakken met vernielde swingarm schroefdraad. Ik ben wel eens in de weer geweest met zo’n vretende demontage situatie. De bak moet er af, want overgezet. Is er een expliciete methode om genoemde probleem op ‘voorhand’ veilig te takkelen? Ik verhit met verfafbrander-pistool, sop in met WD40, laat inweken (geen weken maar 24u😉) Als onvoldoende: nog een x verhitten, weer kruipolie, enz enz, tot het lukt. Graag het ei van Columbus !
Tijdens het opknapproces loop ik vast nog wel tegen vragen aan. Die volgen🙃.