Deze kabel zit al sinds ik mijn 1100 (oorspronkelijk met plastic tank) heb op mijn GS. Met een oog op de pompflens op de tank, met een oog op de massapool van de accu, en een stekkertje ertussen. Nu bij de wederopbouw vroeg ik me (weer) af: waarom? De connector naar de tank heeft ook een massa. En, experimenteel vastgesteld, zonder deze kabel loopt de motor ook.
Maar ik zag dat er een labeltje aan zit, met een typenummer erop. Dat eens opgezocht, en het blijkt een kabel uit de categorie “instrument cluster” die alleen op de R1100RS vermeld wordt in Realoem:
Omdat ie als onderdeel van de instrumenten genoemd wordt, denk ik dat het misschien is om te zorgen voor een zo zuiver mogelijke meting van de vlotter; geen gedoe met weerstand op de massa die de meting beïnvloedt. Maar wat doet ie dan op mijn GS?
Ik laat ‘m er maar eens af, kijken of het uitmaakt.