Beste GS-forum leden,
Afgelopen twee weken ben ik met mijn R1150GS vanuit Amsterdam naar de Lofoten in Noord-Noorwegen afgereisd. Ten eerste kan ik dit iedereen ten zeerste aanbevelen. De landschappen blijven je verbazen. De bochten zijn ongekend uitdagend. Niets meer dan lof over de reis. Door*** heb ik met de zekerheid van een reserve sleutel (zie mijn vorige post) kunnen rijden wat zeker bijgedragen heeft aan het vertrouwen in mijn GS. Tijdens de reis zijn er een aantal zaken aan de GS waarover ik met betrekking tot het onderhoud graag wat vragen wilde stellen.
- Tijdens de laatste 1000KM van mijn reis merkte ik dat ik rond de 4500 toeren geen gelijkmatige kracht uit de motor kreeg. Bijvoorbeeld als ik iemand met hoge snelheid wilde inhalen op een weggetje dan ging dat anders dan voorheen. De motorkracht hapert dan een beetje. Het komt vooral voor tijdens inhaal acties waarbij je in de 4e versnelling flink gas bij geeft. Iemand een suggestie waar dat aan zou kunnen liggen? Rijd verder wel stabiel 130 in de 6e versnelling met 4000 toeren. Alleen is het probleem nieuw en ik zou het fijn vinden dat ik in ieder geval een idee heb waar dit aan ligt voordat ik de motor naar de garage breng voor reparatie.
- Na een van de hevigste regenbuien ooit bereden door mij merk ik dat de versnellingsmeter (De meter waarop staat in welke versnelling je staat) niet meer de juiste versnelling aangeeft. Het lijkt ook steeds erger te worden. Eerst was het dat de meter de 2 en 3 door elkaar gebruikte. Nu is het zo dat hij in neutraal kan staan en de 6e versnelling aangeeft. Iemand een idee hoe ik dit kan verhelpen?
- Mijn voorvork seal is lek. Dit is al eerder een keer gebeurd. Toen had ik een nieuwe seal besteld maar omdat het mij niet lukte heb ik de seal en de motor weggebracht naar de dealer. Het bleek niet te lukken omdat ik blijkbaar een niet passende seal besteld had. Heeft iemand een link of een seal van een bepaald merk in de aanbeveling?
- Ik merkte dat ik het fijn zou vinden tijdens een van mijn volgende trips nog een extra lamp wil bevestigen voor de weg direct voor mij zodat ik mijn andere lichten wat verder naar voren kan richten. Ik wilde zo’n grote gele schijnwerper bestellen. Ik zit alleen een beetje met het probleem dat het geen GSA is en daarmee geen goede bevestigingspunten heb. Heeft iemand een suggestie?
PS: Voor de duidelijkheid… Ik heb een BMW R1150GS uit 2003.
Met vriendelijke groeten,
↧
post avontuur onderhoud
↧