Even zo brutaal hier een lijntje te openen, zal proberen wat updates bij te houden met plaatjes.
Hallo mede-forumleden.
Zal me hier direct even voorstellen Matthijs (24 een van de jongsten?) en een update over mijn projectje geven.
Opgegroeid met bmw motoren, voornamelijk boxers dus de voorliefde is er met de paplepel ingegoten zal ik maar zeggen. Nu zelf mijn eerste gekocht.
Nu onderstaande brommert gekocht en ben begonnen met het opknappen.
Ik wil alles nalopen en opknappen waar nodig. Daarnaast cosmetisch het een en ander aan pakken.
Ik zal even de puntjes opnoemen die ik heb gevonden en/of wil aanpakken;
Motor is van 94 en heeft 85.000 gelopen bijna nieuwe banden.
- oude kunststof tank met bubbels..helaas. niet ernstig. (inmiddels bubbels verwijderd en in de epoxy/plamuur om te wrappen.
- speling op achterwiel, is (conische naaldlager cardan) als het goed is. Hij gaat er morgenavond af.
- voor en achterwiel bijna helemaal schoon inmiddels. polijsten met dremel en Peak poetsmiddel werkt geniaal!
- versnellingsindicator blijft op 3e versnelling vaststaan. Iemand idee wat dat kan zijn?
- linker handvatverwarming werkt niet. ( waarschijnlijk kabeltje kapot)
- Wrappen van; zijkapjes, luchtinlaat, handkappen, snavel en tank.
- opnieuw spuiten valbeugels, voorvork, stuur en wat kleine dingetjes.
- Plaatsen vario topkoffer, rekje voor fabrieken met bevestigingsplaat met dank aan forumlid 'ECM'!
- toekomstig originele uitlaat met collector of cat? vervangen voor mooiere brul. (iemand nog een mooie demper met tussenbuis liggen voor mooi prijsje?)
- Accelerator module voor soepeler lopen aanschaffen (iemand ervaring op de 1100?)
- Trax koffers (erg blij mee) van binnen bekleden.
- Navigatie mount en usb aansluiting
- Zadels bekleding rood vervangen voor zwart. Waarschijnlijk ruil met gs moeder 
- knipperlichten voorzien van smoke white kapjes (iemand goede prijs gezien?)
Dat was het even voor nu!
Hieronder wat foto's van hoe hij was en de vooral cosmetische vorderingen. 
Tips en tricks zijn van harte welkom!
