1100GS loopt beroert na revisie gasklephuizen,
Dit weekend maar eens de beide gasklephuizen van mijn -GS 1100 uit 96 Non Kat- gereviseerd. Het tikken was over zo verdovend er moest wat gaan gebeuren. Het setje van Dan Cata lag namelijk al weken klaar.
Na het verwijderen van de bussen alles netjes opgebouwd en in elkaar gezet, alles grondig schoongemaakt en beide gasklephuizen terug gemonteerd. Hierna de TPS afgesteld. Op een waarde tussen de 370 en 380mV.
Door de aanslag schroeven aan te draaien en tot de waarde van 380mV werd gehaald. In mijn geval moest ik 5 en halve slagen draaien, hierna de rechter gasklep met hetzelfde aantal slagen aangedraaid in theorie moeten ze nu beide ongeveer gelijk staan.
Bypassschroeven volledig dichtgedraaid en de synchroon meter (vloeistof kolom) aangesloten. Om de zaak vervolgens netjes synchroon te stellen.
Na het starten liep de motor beroerd en al helemaal niet mooi rond. Haalde circa 900 tot 950 toeren en de vloeistof in de linker kolom liep gestaag omhoog. Draaien aan de rechter bypassschroef mocht niet baten of zorgde dat de vloeistof toch enigszins ging dalen.
Wat ik ook draaide, dit heeft geen invloed en slaat de motor vervolgens gewoon weer af.
De hele zaak maar eens nauwkeurig nagelopen check en nog eens check maar alles zit zoals het zou moeten zitten, gaskabels klemmen nergens of schuren ergens langs enz, enz,
Ik weet het even niet.
Alvast bedankt voor jullie meedenken en reacties.