Hi allemaal,
Ik heb sinds voorjaar 2018 een R1150GS. Dit is mijn eerste brommer.
Ik heb dus nog een hoop te leren qua onderhoud. Veel gelezen, maar nog maar heel weinig hands-on ervaring.
Ik wilde van de week de pushrods/vijzelstangen vervangen met de nieuwe versie.
Ondanks voorbereiding zit ik nu toch met het volgende probleem:
1.) De 'verticale buizen' welke in de rockerarms zitten hebben respectievelijk een gat en een brede sleuf, lijkt mij voor olieflow?.
Onder en boven weet ik nog wel, omdat ik het uitgelegd heb zoals het eruit kwam.
Ik ben alleen *niet* zeker van de kant waar de sleuf/gat horen te zitten, zeg maar naar je toe of van je af ..
Ik kan helaas niet rechts spieken, want daar is 1 van de 4 kleppendekselbouten (splinternieuw!) al dol voor ik er goed en wel aanzat (probleem voor later)
2.) De contactplaat (gele Cirkel foto 1), 8 Nm? nergens torque specs, of uitleg over de functie gevonden.
Zou niet weten waar hij contact mee maakt, zo op het oog raak het kleppendeksl dat nooit
De BMW repairmanual, Haynes manual, OREPAD, OVAD, en wat meer vergeleken ..
De officiele BMW docs hebben meerdere secties "cilinderhead" en torques voor de beginner kan dat wat tegenvallen.
-----------------------------
bougie 20 Nm
Rockerarm holder T-45 Torx (rood) 18-20 Nm
M15 (oranje) 40 Nm
Contactplaat (T-40 Torx?) ?? Nm 8 ?
M10 Screw/bolt (nog niet aangeraakt, waar?) 40 Nm (Rechtsonder op foto 1?)
Kleppen locknut 8 Nm (handwerk)
Kleppendeksel zelf 8 Nm (handwerk)
M6 'screw" (inbus) onder aan cilinder (buitenkant) 6 Nm
----------------------------------------------
Enige input is welkom!
Kort uitleggen is niet mijn sterkste kant, sorry 
